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2021款塞纳舒适度凌驾GL8,车长超5米,订价将在40万以上

本文摘要:去年,2021款丰田塞纳就在北美国家上市了,近期首批2021款车型正式进入海内市场,新车仍然是以平行入口的身份引入。据相识,2021款车型有可能在2022年交由一汽和广汽丰田生产,外观将延续欧版车型的设计气势派头。 作为TNGA架构下的新款塞纳,丰田为这款车设计了一体式的进气格栅,中网内部配备的门路形玄色格栅条体现出车头个性化的一面,雾灯区接纳银色镀铬质料举行毗连起到了一语道破的作用,档次感更突出。

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去年,2021款丰田塞纳就在北美国家上市了,近期首批2021款车型正式进入海内市场,新车仍然是以平行入口的身份引入。据相识,2021款车型有可能在2022年交由一汽和广汽丰田生产,外观将延续欧版车型的设计气势派头。

作为TNGA架构下的新款塞纳,丰田为这款车设计了一体式的进气格栅,中网内部配备的门路形玄色格栅条体现出车头个性化的一面,雾灯区接纳银色镀铬质料举行毗连起到了一语道破的作用,档次感更突出。新款车型分为燃油和混动车两套差别的动力系统,混动车的车标依然接纳蓝色配景,身份容易辨认。新款塞纳的前大灯组成一个战斧的形状,大灯内部融入了远近光灯,自动头灯,日间行车灯,示宽灯等多种光源。

新款赛纳车身长度凌驾5米,车身宽度靠近2米,配合车身侧面凌厉的侧腰线为车身营造出肌肉感爆棚的视觉效果。这次到港的新款车型全部接纳隐私玻璃和电动侧滑门,从中可以看出赛纳这款车不仅适合家用,更适互助为接待用车使用。车尾部门,新款赛纳的尾部同样融入夸张的设计元素,鹿角样式的尾灯外困绕粉饰的钢琴烤漆质料很有设计感,与下方厚重的下困绕搭配,让尾部出现出成熟稳重的气质。新款赛纳的内饰拥有豪华车型的即视感,内饰用料是以软性的质料为主,辅之以木纹饰板举行装饰,加上全新配色透露出居家的视觉气氛。

新款赛纳接纳了2+2+3的座椅结构,中间位置的座椅具有腿部调治,座椅推拿等一系列设置,乘坐的舒适性远远凌驾别克GL8。为了照顾最后一排座椅中间搭客的舒适性,在座椅上方还配备有上下调治的头枕,这种设计很是贴心。

虽然欧版车型接纳了3.5升的6缸发念头,可是这台发念头并不满足国6排放要求,所以到港的车辆搭载了2.5升油电混淆动力,发念头的输出功率到达246PS,与e-cvt变速箱搭配,高配车型加入e-four适时四驱系统,有着更高级的驾驶感受。一直以来赛纳都是以平行入口的身份引入海内市场,这次到港的2021款车型是价钱在40万元以上,不是一般家庭能买得起的,相信这款车明年实现国产化以后价钱会进一步降低。图片来自网络,侵权联系删除。


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